机器总有损坏的一天,昆明卡特挖掘机也不例外,那么卡特挖掘机维修保养的六大忌讳!你知道几点?
一、黄油胡乱涂抹
黄油的主要作用是润滑和密封。所以,有的卡特挖掘机修理工在维修的过程当中,就会在汽缸垫上涂抹黄油,认为这样可以增加柴油发动机的密封性能。可是,这确实大错特错的。因为,如果在汽缸垫上涂抹黄油,当汽缸螺栓拧紧时,必然会有一部分黄油流入到气缸当中。剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙,这样反倒是降低了缸垫原本的密封性。
二、缸套和活塞产品不进行组合即安装
很多卡特挖掘机修理工在维修的时候,认为新品都应该是规范件。所以,在面对新的缸套和活塞产品的时候往往是不看具体尺寸。这样就会造成很多时候缸套和活塞产品不配套的情况,当较大尺寸的气缸配上较小尺寸的活塞,就会使二者间隙过大,压缩无力。
三、采用明火加温活塞
在安装活塞销的过程当中,应该先让活塞受热膨胀。很多的卡特挖掘机维修人员为了贪图方便,直接将其放在明火上进行加热。但是,因为活塞各部位的薄厚是不均匀的,放在明火上加热就会造成其受热不均,容易引发变形。所以,正确的加热方式,是应该将活塞放入到热油当中进行加热。
四、砂布打磨轴瓦
刮瓦是卡特挖掘机维修当中技术含量相对较高的一项工作,很多的卡特挖掘机修理工因为自身的技术不过关,就会在进行刮瓦的过程当中直接用砂布进行打磨。但是,在采用砂布进行打磨的过程当中砂布上的沙粒极其容易嵌入到合金当中,加速柴油机轴颈的磨损。
五、螺栓拼命拧紧
在卡特挖掘机维修的过程当中,其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是,很多的卡特挖掘机修理工并不这么认为,他们会尽可能的将其拧到很紧,这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣。
六、轮胎气压太高
在给轮胎进行充气的过程当中,很多的卡特挖掘机修理工并不注意轮胎气压的问题。这就容易造成夏季工程车辆爆胎的状况发生。
以上,就是卡特挖掘机维修的六大忌讳,请维修师傅们一定要记在心里哦!